据中国新闻周刊，2018年，国内新能源乘用车销量突破百万，废旧动力电池体量快速增长，针对动力电池回收的政策出台明显加速，各项办法密集发布，试点项目随之增加。
中商产业研究院数据显示，2018年电池回收相关企业注册量只有近2000家，到2022年已经突破4.2万家，涨幅超20倍。除了第三方回收企业和电池厂商，下游的车企、上游的电池材料公司和锂矿企业也加入其中。
“对于动力电池回收企业而言，拿到货源是第一步，也是艰难的一步。”宁波蔚孚科技有限公司董事长夏永高坦言，“很多情况下，正规回收企业根本抢不过小作坊。”
国务院发展研究中心发布的一份《调查研究报告》显示，截至2023年，中国新能源车动力电池规范化回收率不足25％。有白名单企业直呼，“超七成废旧电池都落入了二手商贩和小作坊手中”。
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